SURLY * CROSS-CHECK-35-2

2020.05.31 Sunday

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    どうも。

     

    足を止めると良いサウンドが流れる。

     

    ついつい足を止めてそのサウンドを聴きたくなる。

     

    オーバースペック?そんなことを気にせずに好きなようにやりましょう。

     

    という感じで始まりましたが、以前に納車させて頂いたSURLY * CROSS-CHECK-35をカスタムさせて頂いたのでご紹介します。

     

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    納車をしたときに比べるとSURLY感というかお客様のライフスタイルが自転車に宿ってきてる感ありますね。

     

    乗ること、見ること、カスタムすること。

     

    自転車って全部楽しいんですよね。

     

    自分の乗り方だとこうした方が良い、ああした方が良い。それは十人十色で、だから素敵なんですよ。

     

    特にSURLYみたいに生活の中に溶け込む自転車なんかは個性が強くなりますよね。

     

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    以前にも少し紹介させて頂きましたが、Outer Shell * Drawcord Handlebar Bag * LEOPARDです。(在庫はまだ復活してません)

    僕自身がヒョウ柄にハマっているのでこれは最高だなと思います。(ヒョウ柄のヒップバッグ注文しました)

     

    SWIFT INDUSTRIESのステムバッグも良い感じに収まってますよね。

     

    隠れてしまってますが、ヘッドセットにはクリスキングのマットバーボンが

     

    ハンドル周りはとても良い感じだと僕は思ってます。(僕のパパチャリもこんな感じになりそうですし)

     

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    今回のカスタム目玉はホイールです。

     

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    ハブセットはWhite Industries * T11をお選び頂きました。

     

    街乗り用にこのハブはオーバースペックですよね?なんてことをいう人はもう少なくなったと思いますが、ロードハブだからといってロードバイクに使わないといけないことなんてありません。

     

    見た目の美しさ、メイドインアメリカ、アルミ削り出しなどなど性能以外の理由でこのハブを選んでもいいぐらいです。(しかも性能も良い)

     

    僕も通勤号にこのハブを使ってますし、街乗り号のときにも使ってました。

     

    回転性能の良さというか走っていてすごく気持ちの良いハブなのですが、足を止めた時のリアハブから聞こえるラチェット音が絶妙に良く。とても気持ちが良いんです。

    残業で遅くなり静かになったバイパスでは疲れきった身体に心地良いサウンドを奏でてくれるので帰る時間が少し延びるということもありますが、僕は気に入ってます。

     

    ありがちな質問なのでここで書いておきますが、高価なハブを使うからコンポは上位グレードにしないといけないということはありません。もちろん余裕があるなら上位グレードでいいと思います。

    お客様は2×8sです。自分が使う(使える)ギアだけあれば良いという考えです。

    僕もそれでいいと思います。

     

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    リムにはH PLUS SON * AT-25 ARCHETYPE RIMを。

     

    クリンチャー専用なのでチューブレスにはできませんが、する気のない人には本当に良い塩梅のリムだと思っています。そこそこ軽量でそこまで硬くないちょうどいい感じ。見た目の美しさもGOOD。(僕の通勤号もこのリムです)

     

    タイヤは僕がゴリ押ししているWTB * Venture TCS * 700×40Cです。自分の自転車に装着できないのでお客様の自転車に装着しまくってます。(羨ましい)

    内緒の話ですが、僕もWTBのタイヤ装着したいので違うやつ(35c)のやつ注文してます。

     

    で、この感じは徳島っぽいというかなんというかすごく街中にマッチしているなって思ったんです。

     

    お客様の感じにもすごく合っているので余計にそう思うのかもしれません。

     

    良いカスタムができました。

     

    ありがとうございました。