お客様紹介 388

2017.02.16 Thursday

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    TOKYO BIKE 26を納車させて頂きました。

    ありがとうございます!!

     

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    完成車からイロイロとパーツをカスタムしております。

     

    完成車のまま乗るというのも良いですが、目的があるなら初めから交換してしまうのも潔くて良いですね。

     

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    まずはハンドルバーをSimWorks * LITTLE NICK Barに。

     

    純正ハンドルよりはハンドル幅もあるのでハンドリングは安定します。

     

    見た目もシンプルでイケてますね。

     

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    タイヤを太くしました。これがTOKYO BIKE 26に装着できる限界です。

     

    装着タイヤは、Panaracer * PASELA BLACKSの26×1.50。

     

    タイヤを太くすることで低速でも安定して走行でき、エアー量も増えるのでパンクのリスク軽減にも繋がります。漕ぎが重くなるのがデメリットなぐらいで、速く走りたいというのがないのであればメリットの方が多いかもしれません。

     

    あと、単純に太いタイヤはかっこいいですよね。

     

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    リアキャリアにはPDW * The Loading Dockを装着。

     

    荷物の運べるクルーザーバイクの完成です。

     

    TOKYO BIKEをカスタムすることはまだ少ないのですが、こうやっていろいろとパーツを選んでカスタムできるということを知っておいてもらえれば最高です。

     

    自転車のご相談が増えてきております。

     

    皆様のご来店お待ちしております。

    俺の城通信 Vol3

    2017.02.15 Wednesday

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      どうも!スタッフのゴリです。

       

      俺の城通信Vol3でございます。

       

      今日はコンポ交換させて頂いたストラグラーをご紹介します!

       

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      コンポを交換するのは、こちらの6800アルテグラで組まれたstragglerです。(コンポ載せ替えの必要が無いのでは?と思いますがその理由はまた後日)

       

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      そろそろオーバーホールをする時期だったので、コンポ交換に合わせてホイールなども含め、全体的に点検もさせて頂きました。

       

      いいコンディションを保つために、通勤で使われている方や、休日にしっかりとライドを楽しんでいる方には、一年から二年に一回は、オーバーホールをオススメしております。

       

      また一年に一回はブレーキシューやワイヤー類の消耗品点検は自転車を購入される皆様にオススメしております。

       

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      コンポはM8000XTを選んで頂きました。

       

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      フロントはシングルの34T。

       

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      リアは11−42T。

       

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      160mmのブレーキローターよりローギアの方がデカイです。

       

      フロントシングルがシングルですがワイドギアレンジなので、荷物を載せたツーリングでも快適に走ってもらえます。

       

      お客様も荷物が多い時の通勤か、ツーリングでしかこれからはストラグラーを使わないという割り切った考えで、今回この組み合わせを選ばれました。

       

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      MTBコンポをドロップハンドルで使うにはシオストではギブネールかバーコンの二択ですが、今回はバーコンを取り付けさせて頂きました。

       

      シマノのMTBコンポ10速と11速用の二種類ありますので、ご要望の方はお気軽にスタッフまでお声掛けください。(ロード用の10速用と11速用もあります)

       

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      ブレーキは最近取り付けることが増えて来たTRP SPYRE!

       

      対向ピストンの機械式ディスクブレーキです。パッド調整も簡単で性能も良く、何より見た目がかっこいいです。

       

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      お客様が理想とするどこでも走れる冒険号が完成しました!

       

      今年この相棒でツーリングを楽しんで下さいね。

       

      シオストは当店で購入した自転車に限らず、他店購入の自転車でも修理やカスタム、オーバーホルなどお受け致します。

       

      まずはお気軽にスタッフまでご相談ください。

       

      皆様のご来店お待ちしております!

      サンフランシスコからのお客様接待ライド。

      2017.02.14 Tuesday

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        ゴリ「テイスケさんからの紹介で、サンフランシスコ在住の人が徳島に来るみたいなのでライドコース考えます」

         

        古川「ん??」

         

        ゴリ「考えときますね」

         

        ということで、昨日ご来店して頂きまして、本日ライドへ行ってきました。

         

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        IFや!!

         

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        しかもカプラー付き!!!

         

        ライド後に聞きましたが、ロゴにもこだわっており、激シブでございました。

         

        T様はサンフランシスコ在住の東京生まれ東京育ちの日本人の方で、NY在住の時はRCCのライドリーダーまでしていたRaphaアンバサダー。

         

        僕たちで大丈夫か?という不安たっぷりな感じでしたが、Raphaといえばシュッとした大人ブランドというのを忘れてました。全てにおいてシュッとした対応、僕たちみたいな馬鹿にも余裕で合わせてくれる感じに感謝感激でございます。

         

        今日は、神山を中心としたライドコース予定でしたが、寒波到来により断念。(神山は雪降ってたみたいですし)

         

        僕たちのホームコースである眉山一周からのご褒美ライドへ。

         

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        地蔵峠をサクッと登ります。

         

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        Raphaのジャージが欲しくなるのをぐっとこらえてるのは内緒の話です。

         

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        ピントは全て僕のもの写真。(恒例のやつです)

         

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        いきなりワープで眉山山頂です。全てハンドメイドフレーム。

         

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        記念写真は忘れるべからず。先日のサンデーライドの教訓です。

         

        僕は楽しければ楽しいほど写真を撮るのを忘れます。まぁ当たり前なんでしょうが、発信する立場としては失格ですよね。

         

        それでも楽しい時に写真ばっかり撮ってSNSを気にすることほど無駄なことはないと未だに思います。

         

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        下りはゴリが先頭。

         

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        ゴリは僕のCieloでライド。(眉山ヒルクライムの自己ベストを更新しておりました。これぞ機材ドーピング。)

         

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        最後はご褒美の「一福」(銀座店)。(写真撮っても大丈夫な方)

         

        ライド後は特に超回復します。(ゴリから言わせると風邪が治るレベルらしいです)

         

        ごはん系のアテンドに関しては、徳島というよりはシオストのソウルフードがメインになります。

         

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        短いライドだったので、楽しんで頂けたか不安ですが、僕たちはすんごく楽しかったです。(もっとお話聞きたかったぐらい)

         

        なかなか徳島に来ることはないかと思いますが、もし奇跡的に徳島に来ることがあればご連絡ください。

         

        僕たちもサンフランシスコへ行く時は連絡させて頂きます。

         

        今日は僕たちのライドにお付き合い頂きありがとうございました!!!

         

        そして、こんな良い出会いができたのも紹介してくれたテイスケさんのおかげです。ありがとうございました。

         

        いや〜楽しかった。