お客様紹介 530

2018.05.11 Friday

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    SURLY * STEAMROLLERを納車致しました。

     

    ありがとうございます。

     

    ロードバイクやクロスバイクをすでに乗られており、シングルスピードが欲しいということでお選び頂きました。

     

    当店としてもシングルスピーダーが増えるのは嬉しいです。

     

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    STEM CAPTAIN * stem cap bike clock * Black/Blackを装着致しました。時刻は知りたいけどサイクルコンピューターまでは必要ないという方にはかなりおすすめです。(現在は在庫切れ中です。。。代理店在庫があればお取り寄せ可能ですのでお気軽にご相談下さいませ。)

     

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    ペダルはMKS * ラムダペダルにしました。クロモリバイクにはよく似合います。

     

    すでにハンドル交換のご依頼を頂いているので、交換したらSNSかブログでご紹介したいと思います。

     

    SURLY * STEAMROLLERの完成車について詳しくはこちら

     

    スタッフのユウスケが綺麗に写真を撮ってくれたので改めて細部の写真を貼っておきます。

     

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    SURLY * STEAMROLLERの完成車の在庫状況についてです。

     

    代理店在庫はブラックとグレー共にほとんど在庫がありません。ブラックの56cm(身長180cmぐらい)、59cm(身長185cmぐらい)は在庫ございます。

     

    店頭在庫ですが、

     

    完成車

    SURLY * STEAMROLLER * BLACK * 53

     

    フレーム/フォークセット

    SURLY * STEAMROLLER * BLACK 49cm

     

    SURLY * STEAMROLLER * Ministry Gray 53cm

     

    がございます。

     

    僕も愛用しているSteamrollerがもっとたくさんの方に乗ってもらえるようになれば嬉しいです。

     

    ここ最近の僕のSteamrollerの記事はこちらから

     

    やっと最高に自転車が乗りやすい季節が到来したような気がします。

     

    自転車のご相談はお気軽にして下さいませ。

     

    修理やカスタムのご依頼が急増しております。点検などもお気軽にご相談下さい。

     

    皆様のご来店お待ちしております。

    FTPを計測しました。

    2018.05.10 Thursday

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      どうも!スタッフのゴリです。

       

       

      EASTON EC90 SLパワーメータークランクを導入して2ヶ月目でやっとFTP測定をしました。

       

      自転車でレースを楽しむ方には馴染みのある言葉ですが、そうじゃない方には何のことか全く分からないと思うので簡単に説明します。

       

      グーグル先生によるとFTPとはFunctional Threshold Powerの略称で、自分が1時間維持できるパワーをワットに置き換えて表示する数値のことだそうです。

       

      自分の現状を数値化してレベルに合わせたトレーニングをすることで、闇雲に練習するより効率的にパフォーマンスを向上することができます。

       

      またパワーと心拍計を合わせることで、体のコンディションを正確に把握することもできるようになるので、オンオフの切り替えをしっかりとできる様にもなります。

       

      体調を把握するってとても重要です。僕が経験したことですがトレーニングをはじめた当初は乗れば乗るほど早く走れる様になり、それが楽しくてトレーニングをガンガンやっていました。(去年の今頃は2日に一回ペースで眉山八万側からインターバル的に三本全力で登っていました)

      そのうちガンガン乗ってるから今は早く走れる様になっているだけで「乗らないと早くなれない」「乗らないと遅くなる」そんな考えを持つ様になり、体が疲労しているサインがでていても無視して乗ることを優先してしまい、夏頃に体調を崩し右膝を軽く痛めるという結果となりました。

       

      早く走れる様になりましたし、シクロクロスのカテゴリーを上げてC2にいくという最大目標は達成しましたが、その分失ったものも大きかったです。(シーズン後半は膝を労るために強度の高いトレーニングを一切せずに過ごしました)

       

      体の疲労サインを無視して乗り続けた結果なので100%自分が悪いのですが、もっと早くパワーメーターを導入して効率的なトレーニングをしていればなと後悔もしました。

       

      そんな経緯もありパワーメーターを装着した訳ですが、装着した時期から丁度仕事が忙しくなるシーズンというのもありFTP計測はせずにガーミンに表示されるワット数を眺めて楽しんでいました。

       

      仕事の繁忙期も過ぎ、体調も膝の状態も良くなり断続的にトレーニングをこなしていける状態になったのと、富士ヒルクライムまであと1ヶ月と日も迫ってきたので今回重い腰を上げてFTPを計測することにしました。

       

      計測の仕方は色々とあるのですが今回は実走では無くローラー台とZwiftを使って計測することにしました。

       

      また新たな横文字が出てきましたのでご説明致します。

       

       

      Zwiftとは!!

       

      詳しくはメーカーサイトをご覧くださいませ!!!

       

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      ローラー台とZwiftを使ったFTP計測方法はとっても簡単です。パワーメーターを装着した自転車をローラー台にセットして後はZwiftを起動し、ワークアウトのFTPテストを選択して指示通り自転車を漕ぐだけです。(パワーメーターが無くてもZwift対応のローラー台があればFTPを計測したりパワートレーニングをする事ができます。オススメのローラー台に関してはまたブログを書こうと思います)

       

      計測前はサクッと終わらせてアイスでも食べようと舐めていましたが計測が終わる頃にはぶっ倒れそうになっていました。(途中何度か止めようかなと本気で思いました)

       

      そんな思いをして計測した僕のFTPは255wでした。これが僕がいま1時間維持できるパワーでこの数値を指標にコレからはトレーニングゾーン設定していくことができる様になりました。

       

      これからはトレーニングをしてこの数値を今より高くすれば強くなるわけですが、出せるワット数は体重によっても変わってくるのでこの数値を体重で割った比率(パワーウェイトレシオ)で比較していく必要があります。(そして比較するには定期的にFTPテストをしなくてはなりません、、、)

       

      僕は体重が70kgなのでパワーウェイトレシオは3.64w/kgとなります。(脚のレベルはぼちぼちといったところですかね)

       

      この数値は富士ヒルクライムでは単独でブロンズは取れるけどシルバーは100%無理です。(シルバーは最低でも4w/kg以上必要なようです)

       

      この時点で目標としていた富士ヒルでシルバー獲得というのは雲行きが怪しい所が無理ゲーな訳ですが、あと1ヶ月あるので出来ることをしっかりとこなしてレースに挑もうと思います。

       

      具体的には今からトレーニングを頑張ってもFTPは対して向上するとは思えないので、今の数値を維持しつつ体重を落としてパワーウェイトレシオを上げる方向で富士ヒルクライムまでの1ヶ月を過ごそうと思います。

       

      パワーメーターを導入することで今までは感覚でトレーニングに励み、そして結果は出たとこ勝負だったのがハッキリと可視化でき対策を立てれるようになりました。

       

      これでレースまでの残り1ヶ月を有意義に過ごし結果に繋げたいと思います。

      自撮りスポットで撮り忘れライド。

      2018.05.08 Tuesday

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        久しぶりの「店長サンデーライド」を開催しました。

         

        急に思いついたので前日に告知をしたにも関わらず、ボッチライドにならずにすみました。

         

        そしてそして、ご指摘があるまで忘れていたあの名物行事。(名物か??)

         

        「シオスト自撮りスポット」での撮影を忘れていました。

         

        申し訳ございませんでした!(土下座)

         

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        という感じで、出発メンバーは僕を含めて4人。

         

        今日はサイクリング強度ということでゆるーく神山町は「道の駅」を目指します。

         

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        ロードバイクにシングルスピード。Raphaのジャージからカジュアルウエアまで。

         

        これぞシオストサイクリングでございます。

         

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        僕はいつも通り、SASGIROという組み合わせ。

         

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        ここ最近はCieloばかり乗っていたので、Kinfolkで走りました。(ゆるいライドにはこっちが楽しい)

         

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        おなじみの「旧府能トンネル」です。ここまでの上りは斜度もゆるく気持ちよく登れます。サドルトークを楽しむには良いポイントだと思います。

         

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        あっと言う間に「道の駅」です。

         

        僕は必ず何か食べ物を購入するのですが、人数が多くないと買えないかしわ餅(5個入り)を購入。

         

        ここでCieloに乗っているお客様が合流したので5人で分けて食べました。

         

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        帰りはメンバーが1人入れ替わりました。

         

        同じ道を往復するのが好きじゃないので違うルートで帰りました。

         

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        SURLY Steamrollerで参加してくれたのは、今年から高知の大学に入学したお客様。シングルスピードとはいえ余裕の走りでした。

         

        この日の朝に高知へ帰る予定だったみたいですが、このライドに参加する為に昼からに変更してくれたみたいです。ありがとうございました!!

         

        気分屋なのでまた急な告知になるかもですが、定期的には開催したいと思ってますので是非ご参加ください。

         

        今後はライドの強度も告知するので、レベルに合わせてご参加して頂ければと思います。(とはいえ僕もクソ雑魚ですが)

         

        レーストレーニング強度については当店のカリスマスタッフ「ゴリ」までお願いします。FTPがどうとかこうとか言い始めましたよ。(僕は嫌だw)

         

        繁忙期も落ち着いたので自転車に乗りまくろうと思います!!!

         

        皆様からのお誘いもお待ちしています!